Первый электромобиль появился в Актобе

«Такой кайф, что теперь я не буду зависеть от нефтяников», - говорит владелец «Mercedes B 250 e». Еще бы! Его машину не надо заправлять ни газом, ни бензином.



Любитель «мерсов»
Актюбинец Николай Выходец всю свою сознательную жизнь предпочитал ездить на «Мерседесах». За 25 лет водительского стажа он сменил множество машин, но всегда был верен именно этой компании. В последнее время он довольствовался двумя «Гелендвагенами». Узнав об электромобиле марки «Мерседес», он немедленно захотел его приобрести.
- Мечта об электромобиле целый год будоражила мое воображение, - признается Николай Дмитриевич. – Я долгое время переписывался с компанией «Tesla» (американский производителей электромобилей. – И.Г.). Смотрел ролики в Интернете и не мог понять: почему их машина такая дорогая? Ведь это - простая коробка без движка, выхлопной трубы и прочего. Видимо, они первые на рынке, поэтому и цены такие. Я не отчаялся, начал изучать рынок и узнал, что в Германии выйдет электро-джип в 2020 году. Он мне очень понравился, но ждать долго. В итоге нашел «Mercedes - Benz B 250 e».

500 тысяч тенге отдал для красоты
Немцы отказались напрямую продавать чудо техники в Казахстан. Николаю Дмитриевичу пришлось задействовать родственников.
- Они купили и как бы подарили мне машину, - продолжает мужчина. – 5 января электромобиль на фуре подъехал к таможне. Растаможка прошла быстро, претензий нет. Единственно - меня пропустили условно, потому что нужен был сертификат. Как оказалось, сертификат в Казахстане никто не делает, и чтобы его получить, надо еще купить и установить кнопку «ГЛОНАСС» (система спутниковой навигации. - И.Г.). Установкой занимаются фирмы в Алматы.
Установка кнопки отняла много сил и времени у Николая. За услугу он выложил 500 тысяч тенге.
- Она стоит дороже айфона, - разводит руками Выходец. - К чему она? Кто этот сигнал ловит у нас в Казахстане? Никто! Никому она не нужна. Может быть, эта кнопка хороша для страховых компаний, чтобы страховщики через спутник видели, что их клиент попал в аварию и моментально перечислили деньги? Так делают в Европе, а у нас всё вилами по воде, потому и кнопка бесполезна. Грубо говоря, отдал полмиллиона для красоты.
Николаю Дмитриевичу пришлось оплачивать еще и за утилизационный сбор 365 тысяч тенге.
- Приехали, говорят 800 тысяч – утилизация. Я не пойму, а за что? У меня же просто пластик, даже движка нет. Думали-думали: «Ладно, 365 тысяч давай и пойдет». Потом - смотрю, кому деньги перечисляю, оказывается, обычное ТОО. С каждой машины, да такие круглые суммы! Хорошо они зарабатывают! Я понимаю, если бы деньги в бюджет шли, вопросы бы не возникали, а тут - частник. Ну, делать было нечего, я заплатил.
А вот транспортный налог, судя по всему, Николай Выходец оплачивать не будет. У машины нет объема, и тут как ни умножай, получается ноль.
- При техосмотре, конечно, с этим вопросом могли бы возникнуть проблемы, - соглашается автолюбитель. – Сейчас моя «ласточка» новая, техосмотр три года не нужен, а потом, скорее всего, законодатели что-нибудь придумают.
В общей сложности за первый электромобиль в Актобе с растаможкой и другими расходами Выходец заплатил около 70 тысяч евро.

Своя заправка
Естественно, заправочные станции для электромобилей в городе пока не придумали. Поэтому Николаю пришлось приобретать свою, стоимостью полторы тысячи евро. Он установил ее в гараже.
- Купив машину, я стал владельцем заправки, - шутит Николай Дмитриевич. – Устанавливается вот такая коробка, подключается к электричеству и заправляет, вернее, заряжает машину. Ее мощность - 220 вольт. Если автомобиль полностью разряжен, то на заправку уйдет 4 часа. А если просто дозарядка, то часа вполне хватает. В Европе, конечно, есть мощные станции на 1 000 вольт, заправляют за 10 минут. Может, и у нас такую придумают.
Смешной казус произошел, когда Николай пробовал в первый раз подзарядить транспорт. Он не мог вытащить пистолет из бака. Мужчина подумал, что техника сломалась: срочно нужно зубило и крепкая сила. Потом выяснилось, что на ключе есть замок, который срабатывает автоматически.
- Видите, тут все предусмотрено, чтобы ее никто не угнал, - сделал вывод Николай Выходец. – У «Мерса» пробег 200 километров. Если ездить по межгороду, то это, конечно, очень мало. Зато машина бесшумная и экологически чистая. К тому же она быстро набирает скорость: за 1,9 секунд разгоняется до 100 километров в час. Едешь и наслаждаешься, даже уснуть можно.
Кстати, полная заправка электромобиля на 200 километров будет стоить 1730 тенге, что в несколько раз дешевле бензинного топлива.

Немцу холод нипочем
Николай Выходец любезно согласился прокатить корреспондентов на электромобиле. Машина запустилась моментально, ее не нужно было прогревать. Ехать было приятно, мягко и действительно бесшумно. На светофорах другие автолюбители с удивлением смотрели на «черного красавца», не понимая, почему у него нет выхлопной трубы.
- Его морозом не возьмешь! Когда ездил в автоЦОН, были ветра, машины качались, не запускались. Кто-то доливает масло, кто-то вызывает эвакуатор, а моя моментально запустилась. Правда, батарейка села на 1 километр, - говорит Николай Дмитриевич.

Безопасность на первом месте
Если когда-нибудь все пересядут на электромобили, подобный этому, то помимо чистого воздуха и комфортной езды, мы снизим количество аварий и смертность на дорогах.
- Теперь я точно знаю, что никого не смогу задавить, - говорит Николай Выходец. – Дело в том, что тут стоят датчики, и если я буду ехать на высокой скорости, а кто-то будет перебегать дорогу, датчики среагируют быстрее, чем я нажму на тормоз. Что говорить, чудо-машина все предусмотрела, даже припарковаться может сама!
Напоследок Николай Дмитриевич признался, что, несмотря на то, что это его любимая игрушка, которая стоит баснословных денег, он готов без сожаления дать порулить любому своему другу.
- Иногда я вижу ДТП и людей, которые дерутся и кричат друг на друга. Я их не понимаю. Зачем им ссориться из-за пластика? Ведь главное – остались живы и здоровы. Невнимательным бывает каждый, а на моем «Мерсе» даже самый невнимательный водитель не попадет в ДТП, - заключил Николай Выходец.