Грязный автобус сняли с рейса – это незаконно!

По жалобам горожан сотрудники «Центра управления перевозками» приехали в «Автопарк» и запретили выезжать на маршрут №27 автобусу с дырявыми сидениями. Вроде бы они молодцы, однако прав на запрет центр не имел.



Наезд
На заседании Совета по этике по делам государственной службы и противодействию коррупции рассмотрели скандальное дело, в котором замешан руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Руслан Торегали и ТОО «Автопарк».
- В конце мая в соцсетях появились фотографии маршрутного автобуса №27, - докладывает главный специалист управления контроля в сфере государственной службы Жанат Давлетбаев. – По фото видно, что автобус в ужасном состоянии. На следующий день для проверки сотрудники ТОО «ЦУП» на иномарках вторглись на территорию контрольно-диспетчерского пункта «Автопарк». Въезд открыт только для служебного транспорта. В ходе проверки, сотрудники ТОО запретили выход автобуса в рейс. По их словам, такие полномочия им выдал Торегали (руководитель отдела пассажирского транспорта и автодорог города Актобе. – Ред.).

Перевозчики начали возмущаться, так как они не заключали никакого договора с ТОО «ЦУП», и те не имели права что-либо им запрещать.
- Позже на место скандала прибыл заведующий сектором Идрисов, - продолжил Давлетбаев. – Во время разговоров с сотрудниками Идрисов не соблюдал этику, а также представил недостоверную информацию о полномочиях ТОО «ЦУП». Кроме этого, зафиксировали факт отъёма мобильного телефона у юриста «Автопарка» Жилкаманова, который весь произвол снимал на видео.

В своей объяснительной директор ТОО «ЦУП» пояснил, что в их функциональные обязанности не входит проверка санитарно-технического состояния общественного транспорта. Они занимаются лишь диспетчерской службой, но по поручению Руслана Торегали в тот день взяли на себя и эту функцию.
- Таким образом, действия чиновника привели к незаконному внедрению сотрудников на частную территорию, - сделал вывод Жанат Давлетбаев. – Свою вину Торегали признал в полном объеме. Следует также отметить, что подобные проверки проходили неоднократно.

Всему виной нехватка кадров
Комиссия, которая собралась за круглым столом, дала слово виновнику инцидента.
- В секторе пассажирского транспорта работают три человека, - объяснил Руслан Торегали. - Один из них закреплен за службами такси, двое других контролируют перевозки общественного транспорта. На сегодня в городе насчитывается 51 маршрут, более 350 автобусов.
Руслан Торегали говорит, что его подчиненные не успевают следить за всеми автобусами.
- Я лишь среагировал на жалобы пассажиров. Мои специалисты находились на другом выезде, и поэтому я направил ТОО «ЦУП». Они не имели полномочий, но позже все-таки подъехал наш специалист.
К слову, уже сегодня в прерогативы ТОО добавили контроль над техническим состоянием общественного транспорта.

Понять и простить
На защиту молодого специалиста Руслана Торегали встала комиссия, которая должна была его наказать.
- Информация об этом автобусе шла во всех соцсетях, - подчеркивает член Совета по этике Сания Калдыгулова. – Салон был ужасный: дырявые сиденья, грязны пол, окна, как итог - недовольство горожан. Естественно должна идти реакция акимата. Власть не может закрывать на такое глаза. Поэтому я не понимаю, что нарушил молодой специалист. На мой взгляд, любой гражданин вправе сделать замечание, если видит такое безобразие в общественном транспорте.

Калдыгулову поддержали практически все участники совета. Аргументы против Торегали нашлись лишь у председателя совета по этике Кайыржана Токушева:
- Фактически вы воспрепятствовали работе «Автопарка». Если у вас не хватает специалистов, то вы сами должны были пойти и проверить автобус, а вы просто доверили это дело неуполномоченным лицам. Там дело чуть ли не до драки дошло. Зачем было кричать, ругаться, отбирать телефон, если можно все делать цивилизованно?! Я понимаю, к чему склоняется комиссия, но вы представьте такую картину: вы едете за рулем, вас останавливает сотрудник какого-то ТОО, отбирает ваши права. Как вы среагируете? Будете возмущаться – это правильно! Даже, если вы сто раз нарушили, есть специальный орган, который и должен вести контроль. Вы хотели сделать доброе дело, но это было неправильно.

«Надо искать другого перевозчика»
На сегодняшний день в городе насчитывается три автобусных парка. Два парка заключили договоры с Центральной диспетчерской службой. Её инженеры ведут контроль, фиксируют нарушения и передают их отделу пассажирского транспорта и автомобильных дорог, которые потом принимают меры.

- «Автопарк» не хочет подписывать этот договор, - разводит руками первый заместитель акима города Жандос Баирханов. – Все это потому, что более 70% общественного транспорта принадлежит им. Конечно, мы проводим рейды, подключаем полицию, но эти случаи единичны. Два специалиста не успевают как следует контролировать «Автопарк», а они, в свою очередь, пользуются этим.
Выслушав градоначальника, комиссия предложила поменять перевозчика.
- Да, они выиграли конкурс и стали основным перевозчиком, - соглашается член комиссии Кайрат Сунтаев. - Ну и что? Все надо пересмотреть. Через два года заканчивается их договор, и мы сможем убрать этот «Автопарк».

- Кто же тогда будет возить людей?
- Мы уже поднимали этот вопрос. Тогда Костанайская область готова была дать нам триста автобусов, но потом все замяли. Я считаю, что надо все конкретно прописать в законе, и за любые нарушения их штрафовать. Либо сделать расторжение в двухстороннем порядке и больше с ними не работать. В конце концов, они возят людей, а не скот, и так поступать нельзя.
Все же комиссии без особой радости пришлось единогласно проголосовать за вынесение неполного служебного соответствия Руслану Торегали. Выбора у них не было: специалиста могли просто уволить.