Ехали медведи на велосипеде

Вы, наверное, будете смеяться, но далеко не все знают о том, что молодой новоженя Лёвушка ТОЛСТОЙ написал в своём дневнике после первой брачной ночи с Сонечкой БЕРС два очень коротких слова: «Не то». И это первое, что пришло мне в голову, когда я узнал о том, что му́диров и Басеке нашей Южной Столицы, как, например, в Голландии, планируют пересадить с персональных авто на велосипеды. Смешно? Более чем.

Наше Славное Отечество совсем не похоже на Голландию. Ничем не похоже! Которая есть не более, чем небольшое государство, без особого веса в мировом политикуме, более всего известное благодаря «Легенде о Тиле Уленшпигеле», легализацией наркотиков и (уж извините, из песни слова не выкинешь!) однополых браков. Ни нефти тебе, ни газа, ни всего остального из таблицы Менделеева! Одни тюльпаны и велосипеды!
При этом (sic!), как установил голландский же институт по исследованию дорожной безопасности, восемь из десяти голландских велосипедистов, разъезжающих по ночным улицам, находятся в нетрезвом состоянии. Тем самым они представляют серьёзную угрозу дорожному движению. Проведённой серией исследований выяснилось, что к часу ночи две трети велосипедистов едут домой под сильным подпитием. И к пяти утра эта доля достигает четырёх пятых! А вот ночные голландские автолюбители намного более осмотрительны: они превышают лимит употребления алкоголя менее чем в трёх процентах случаев. Не иначе, опасаются быть битыми по самому больному месту. По лопатнику.
Ну, и кто, скажите, представляет бо́льшую опасность для общества: пьяные велосипедисты или пьяные автомобилисты? Разве это не тот самый пример действия закона диалектики о переходе количества в качество?
Однако, вернёмся к нашим мутонам, виноват, тюльпанам, которые водятся и у нас. А сами голландские тюльпаны ведут своё происхождение (есть такая версия!) от наших тюльпанов из Заилийского Алатау. А вот с быстроно́гами у нас как-то не сложилось…
Но очень уж хочется «начальникам народа и старейшинам Израильским» (Деян., 4:8) быть похожими на их коллег с продвинутого Запада. Но я думаю, что эта плодотворная новация будет благополучно забыта. По многим причинам.
Вы можете себе представить чиновную даму (не будем указывать пальцем!) возраста (скажу политически корректно!), близкого к третьему, с габаритами 6XL, едущую на службу? На велосипеде, а не в салоне персонального автомобиля! Эта картина будет посильнее, чем езда медведей в цирке на велосипеде!
А как быть с тем государевым человеком, который так и не сподобился научиться езде на велосипеде? Кто станет его обучать? За чей счёт будет происходить это обучение? В личное время чиновника или в служебное?
Один из му́диров Южной Столицы при этом сообщил, что массовой закупки велосипедов не будет. Т.е., они не будут служебными. Означает ли это, что данный коммютер чиновник должен будет приобретать за свой счёт?
И, наконец, последнее. Народ в нашем Славном Отечестве еnmasse не голландский. И вряд ли он станет относиться к власти с должным пиететом, если власть станет ездить на велосипеде, а не в персональном авто! Ибо нефиг!
Ибо… «— Дворник должен быть метущим» (© А. и Б.Стругацкие)!



«Тот, кто не разбирается ни в чем,
может взяться за что угодно».

Станислав Ежи Лец

В последнее время в печатных СМИ области часто фигурируют скандалы на спортивные темы. Я почему-то думал, что в основе всех этих передряг меркантильные интересы спортивных функционеров. Но потом сделал вывод, что дело не только в деньгах (хотя и это не исключено), а в том, что за дело берутся профессионально не пригодные люди.
Почему такой вывод напрашивается? Да потому, что лично столкнулся с таким явлением. Недавно в Шалкаре проводили районное первенство по настольному теннису. Во-первых, само положение было составлено безграмотно, во-вторых, определение мест в командных матчах ни в какие рамки не входит. Создалось такое впечатление, что проводящая организация вообще не знает правила соревнований по настольному теннису. В программе, утверждённой исполкомом Федерации настольного тенниса Республики Казахстана, сказано, что соревнования проводятся личные, парные, смешанные и командные. Командные матчи заканчивается, когда одна из команд выигрывает большинство из возможных личных встреч. А в Шалкаре участников, согласно безграмотно написанному положению, заставили играть СО ВСЕМИ игроками (даже с игроком из своей команды), объяснив, что соревнования проводятся лично-командные, хотя такого нет в правилах соревнований. В таком случае, может быть, стоит выдвинуть предложение, чтобы Федерацию настольного тенниса РК перевели в славный город Шалкар?
И о чём это говорит? А это говорит о том, что дилетанты свели на нет хорошее начинание.





- Прочитал в местной прессе о том, что в Шалкаре планируют возобновить производство широко известной шалкарской минеральной воды. И вот что мне вспомнилось. Во времена перестройки в Актюбинске выпускалась минеральная вода «Каргалинская». Потом она резко пропала. А ведь эта вода была и вкусная, и полезная! Сейчас не идут ли разговоры о том, чтобы возобновить её производство?

Виктор Георгиевич КУЗЫМА

Уважаемый Виктор Георгиевич, пока таких разговоров нет. Мы обратились в городской отдел предпринимательства, где наш вопрос переадресовали в Каргалинский районный отдел предпринимательства.
- В нашем районе такая вода не производилась, - сообщили в районном отделе. – Недавно двое предпринимателей планировали запустить в Петропавловке собственное производство минеральной воды. Они отправляли ее на экспертизу, и, видимо, она не прошла все требования. Выпуск собственной минеральной воды – сложный процесс, который не так просто осуществить. Насколько известно, в Каргалинском районе такое производство не планируется.



- Я часто езжу в общественном транспорте, и порой мне приходится наблюдать, как водитель автобуса курит в салоне. Сам я не курю, и поэтому не переношу запах табачного дыма. Делаю им замечания. Некоторые реагируют нормально, тушат сигареты, а некоторые игнорируют меня. Однажды я не сдержался и отказался платить за проезд. Теперь мне стало интересно: а могу ли я отказаться оплачивать проезд, если водитель курит в салоне? Если нет, то какие меры я могу предпринять?

Иван, курьер

За разъяснением вопроса мы обратились к юристу ТОО «Автопарк» Руслану Жилкаманову:
- Какое бы ни было нарушение, пассажир в любом случае обязан оплатить проезд, - поясняет Руслан Муратович. – Если водитель курит в салоне, то пассажиру следует немедленно вызвать дорожную полицию. Это административное правонарушение. Они приедут, составят протокол и наложат штраф на водителя. Кроме этого, можно обратиться в «Автопарк» по номеру телефона 54-55-91. Нами будут незамедлительно приняты меры, вплоть до увольнения курильщика.