230 млрд тенге занял Казахстан у Европейского банка для реконструкции трассы «Актобе – Карабутак – Улгайсын»

Соглашение о выделении денежных средств было подписано в Брюсселе. Всего для реконструкции дороги необходимы 523 миллиарда тенге.

«В рамках международной бизнес-конференции по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута АО «НК «ҚазАвтоЖол» подписало соглашение с Европейским банком реконструкции и развития по реализации проекта реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Актобе – Карабутак – Улгайсын», - сообщает пресс-служба областного акимата.

Сумма займа ЕБРР составляет 229,5 млрд тенге. Проект предусматривает реконструкцию 234 километров дороги на участках 763-791 км и 819-1025 км. Дорога будет переведена в I техническую категорию с четырехполосным движением, асфальтобетонным покрытием и расчетной скоростью до 120 км/ч.

Общая стоимость проекта составляет 523 млрд тенге. Финансирование осуществляется при участии Европейского банка реконструкции и развития и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

В акимате о преимуществах проекта рассказали подробно:

«На перспективу до 2048 года расчетная интенсивность движения составит до 26 989 автомобилей в сутки на участке 763–791 км и до 11 492 автомобилей в сутки на участке 819–1025 км.

В рамках проекта планируется внедрение современных интеллектуальных транспортных систем. В их числе – электронное взимание платы за проезд, автоматические комплексы взвешивания транспорта в движении, системы мониторинга погодных условий и дорожной обстановки, а также цифровые решения по управлению дорожными активами и обеспечению безопасности движения.

Проект будет реализован по модели Design-Build-Maintain (DBM), которая предусматривает проектирование, строительство и последующее содержание дороги. Такой подход ориентирован на долгосрочное качество объекта и эффективное управление жизненным циклом дорожной инфраструктуры.

Кроме того, реализация проекта создаст 3 007 рабочих мест в период строительства и 124 постоянных рабочих места после ввода дороги в эксплуатацию. Совокупная экономическая выгода от создания рабочих мест оценивается в 25,5 млрд тенге».