Запретить выезд авто с четными номерами по нечетным дням могут в Актобе

Смог в Пекине.

Аналогичная участь может постичь «нечетные» авто по четным дням. С таким предложением выступило Министерство экологии, подсмотревшее идею в соседнем Китае. Рассмотреть внедрение системы «Четный – нечетный день» предложено акиматам наиболее загазованных населенных пунктов. Актобе вошел в пятерку городов с самым ядовитым воздухом.

Сотрудникам Министерства экологии недавно удалось побывать в Пекине. Из столицы Китая они вернулись оплодотворенными умопомрачительной идеей. Экологи предложили бороться с загазованностью в больших городах с помощью внедрения системы «Четный – нечетный день». Работает она так: в случае, если в городе прогнозируются неблагоприятные метеоусловия с высокой загазованностью, то для владельцев авто на предстоящий день вводятся ограничения. Если день четный, то по городу будет разрешено ездить только автомобилям, номера которых оканчиваются на четное число. «Нечетные» авто смогут выехать со своих парковок только на следующий, нечетный день.

При таком раскладе владельцам «четных» авто придется несладко. Они будут вынуждены простаивать по два дня кряду – 31 декабря и 1 января, 31 марта и 1 апреля, ну и так далее…

В опубликованном пресс-релизе Министерство экологии уточняет, что наиболее «загазованными» городами являются Алматы, Усть-Каменогорск, Караганда, Темиртау и, конечно, Актобе. Внедрить систему «Четный – нечетный день» уже предложено акиматам.

- Данные рекомендации лишь рекомендованы. В дальнейшем маслихаты будут данные правила согласовывать с общественностью. Они будут вносить свои предложения и замечания, - заявил в интервью одному из республиканских СМИ председатель Комитета экологического регулирования и контроля Минэкологии Ерболат Кожиков.

С загазованностью в Актобе Кожиков знаком не понаслышке. Он родился в Жаркамысе, с 2009-го по 2020 год работал в актюбинском департаменте экологии, то есть «ароматы», разносящиеся над бывшим зданием ПОШ, где находился его кабинет, хорошо помнит.

Как скоро мысль, озарившая экологов в Китае, попробует найти воплощение в Актобе – неизвестно. Но актюбинские защитники природы во внедрении системы «Четный - нечетный день» смысла не видят.

- В первую очередь необходимо решить проблему сероводорода в городе и наладить систему очистки газов АЗХС и АЗФ. И все тогда будет хорошо, - говорит Евгений Лазарчук, лидер движения «Актобе, дыши!». - А ещё не помешало бы учитывать при застройке розу ветров и изменить отношение к растительности. Да и с организацией движения в Актобе очень большие проблемы! Развязок практически нет, а вот они (как раз-таки) и разрежают накопление газов в воздухе. Я про нижние слои.

- Внедрение такой системы, если и снимет загазованность, то очень незначительно! – считает экоактивист Александр Мандрыкин. – Настолько незначительно, что даже внедрять не стоит. Посмотрите, какие объезды и разъезды у нас делают – больше, чем полкилометра в одну и в другую сторону. Там огромное количество авто скапливается. Петли вьют, но они работают на загазованность. Они продуваться должны, но не продуваются, потому что застройка в Актобе хаотичная. Чтобы решить проблему, нужно подходы менять: необходимы реальное местное самоуправление, усиленный общественный контроль и разработанные планы детальной планировки города!