Изменения в ПДД происходят год от года

17 апреля текущего года министр внутренних дел Республики Казахстан Ержан Саденов подписал приказ о внесении дополнительных изменений в правила дорожного движения. Приказ вступил в законную силу с 6 мая. Заместитель начальника управления административной полиции по Актюбинской области, полковник Еркин Отеген прокомментировал изменения в правилах и рассказал о других нововведениях для обеспечения безопасности движения транспорта в нашем городе.


Правила дорожного движения

- Одно из основных изменений касается ответственности за пересечение дорожной разметки, - говорит заместитель начальника управления административной полиции по Актюбинской области Еркин Отеген, - Если раньше водителя могли через суд наказать лишением водительских прав на 6 месяцев за пересечение двойной сплошной линии, то теперь такая же ответственность вводится и за одинарную. Сделано это в целях исключения выезда на встречную полосу. Согласно проведённому нами анализу дорожно-транспортных происшествий с тяжёлыми последствиями, примерно 60-70% из них случается из-за выезда транспортных средств на встречную полосу. Можно в этой связи вспомнить прошлогоднее ДТП на Хобдинской трассе, где в результате лобового столкновения автомашин погибли 7 человек. Для фиксации данного вида нарушений ПДД мы применяем видеокамеры, наши «Автоураганы». Кроме того, с недавнего времени мы начали использовать дроны. То есть, с двух сторон находятся наши патрульные наряды, а посередине работает дрон, который фиксирует нарушение и передаёт информацию тому наряду, который находится по направлению дальнейшего движения нарушителя.
Другое важное изменение - снижение максимальной скорости автобусов в населенных пунктах. Раньше им было разрешено ездить со скоростью до 60 километров в час, теперь снизили до 50. Всем известно, как любят «полихачить» у нас водители автобусов, забывая, что перевозят людей, поэтому и была введена данная мера. Надеемся, что в результате её применения уменьшится количество ДТП с участием автобусов и будут менее тяжёлыми их последствия. Кстати, она вводится с учётом опыта таких стран, как Германия, Италия, Испания.



Новые дорожные знаки


- Введены в действие новые дорожные знаки, которых раньше не существовало, - продолжает Еркин Отеген. - Первый знак – «Диагональный пешеходный переход». По городу Актобе у нас есть диагональные пешеходные переходы в трех местах: на перекрёстках улиц Братьев Жубановых и 101-й Стрелковой бригады, улиц Валиханова и Шернияза, а также улиц Валиханова и Т.Ахтанова. То есть, теперь не обязательно сначала переходить перпендикулярно, например, улицу 101-й Стрелковой бригады и, затем, улицу Братьев Жубановых. Можно будет сразу перейти перекрёсток по диагонали. (Сейчас там идёт ремонт дорожного полотна, после завершения которого будет нанесена соответствующая разметка и установлен знак. – Авт.)


Второй новый дорожный знак – «Движение электрических самокатов запрещено». Электросамокаты отныне приравнены к транспортным средствам. Водитель электросамоката должен иметь водительское удостоверение категории А1, при движении на своём транспортном средстве быть в шлеме, со светоотражателями, не имеет права перевозить пассажиров и груз, габариты которого превышают 50 сантиметров. При передвижении в жилых зонах скорость электросамокатов ограничивается 6 километрами в час. Кстати, все эти требования распространяются и на водителей мопедов. При этом все новоприобретённые мопеды подлежат обязательной регистрации, а те, что ввезены ранее, должны быть зарегистрированы в течение полугода.

Ещё одно новшество касается знака «Парковка для инвалидов». Раньше под этот знак разрешалось парковаться только водителям-инвалидам первой и второй группы. Теперь это правило распространяется и на людей с третьей группой инвалидности, с нарушениями опорно-двигательного аппарата и на людей, перевозящих лиц с такими группами инвалидности. Подобных парковок в нашем городе очень много - возле больниц, школ, крупных торговых объектов. При этом напомню, что, если обычный водитель поставит свой автомобиль в указанных местах, то он может быть подвергнут наказанию в виде штрафа в размере 50 МРП.

Также введены новые опознавательные знаки – «Электромобиль» и «Автомобиль с газобаллонным оборудованием».



Светофоры

- Есть нововведение, касающееся светофоров, - комментирует далее Еркин Отеген. - А именно: их дополнительной секции, которая информирует о том, что для транспортных средств встречного направления включен запрещающий красный сигнал светофора и разрешает поворот. Сейчас она выглядит как знак «плюс» красного цвета, но, в скором времени, его заменят на такой же знак зеленого цвета. Потому что, согласно ПДД, именно зелёный сигнал светофора разрешает движение.


- Кстати, о светофорах. Сейчас в городе установлено много новых светофоров на перекрёстках, где уже были старые светофоры. При этом новый, неработающий, находится наверху, его видно издалека. Старый светофор работает, но его водители замечают только при подъезде к перекрёстку…

- Правильно заметили, в прошлом году на 57 местах в городе мы установили новые светофоры. И наличие двух светофоров на перекрёстках, действительно, кое-где создаёт неразбериху, путает водителей. В скором времени, до конца текущего месяца, все старые светофоры должны быть демонтированы, а новые светофоры подключены. Этим занимается подрядная организация ЖКХ.

Камеры видео-фиксации

- В этом году запланирована установка 554 новых камер видеофиксации на улицах города. Сейчас уже на 60 участках установлены новые видеокамеры, которые пока работают в тестовом режиме, но в скором времени будут подключены. Кроме того, у нас в городе работают в трех местах интеллектуальные перекрёстки «Мираж» и «Интегра». Всё это установленное видеооборудование фиксирует нарушение водителями скоростного режима, проезд на запрещающий сигнал светофора и проезд стоп-линии.

- Почему такое внимание уделяется стоп-линии?

- Есть специальные стандарты применения дорожных знаков и дорожной разметки, там все рассчитано и подсчитано. Если транспортное средство стоит до стоп-линии, то при предполагаемом ударе сзади у него будет достаточно расстояния, чтобы не наехать на идущих по переходу пешеходов или не выехать на перекрёсток. Другое назначение стоп-линии: водитель должен видеть установленный на перекрёстке светофор.

- Фиксируют ли камеры то, что водитель разговаривает по телефону или не пристегнут?

- Такое нарушение может зафиксировать видеооператор и по рации передать ближайшему наряду. Кроме того, у нас установлена система «Коргау», которая автоматически определяет нарушителя и передаёт ближайшему наряду сигнал на планшет. Нарушителя останавливают и демонстрируют ему видеозапись.

- С наступлением тёплого времени года возобновятся «гонки» мотоциклистов. Какая работа ведётся по профилактике возможных аварий?

- Мы уже сейчас проводим профилактику. Устанавливаем камеры видеофиксации на основных магистралях, на которых обычно мотоциклисты устраивают свои гонки. Планируем на проспекте Абилкайыр хана и в районе аэропорта, на проспекте Богенбай батыра дополнительно в двух местах установить автоматическую систему видеофиксации. Кроме того, в этих районах города будут нести службу наряды патрульной полиции с системой «Автоураган».

Информационные табло

- На семи направлениях выезда из города Актобе в настоящее время есть информационные указатели. Кроме того, в прошлом году в 11 местах мы поставили также информационные табло на LED-экранах. Они показывают время и направление до ключевых пунктов. Сейчас разрабатываются проекты, и в ближайшее время внутри города на основных перекрёстках (так же на арках) будут установлены такие информационные табло.


Автор: